Le fonctionnement d'un ascenseur hydraulique implique deux modes : déplacement ascendant et descendant. Pendant le déplacement vers le bas, l'ensemble de vanne s'ouvre ; en utilisant le différentiel de pression généré par le-poids propre de la cabine d'ascenseur-y compris le poids des passagers ou des marchandises-le fluide hydraulique retourne dans le réservoir hydraulique, facilitant ainsi la descente de l'ascenseur. Dans ce mode, la centrale hydraulique ne consomme aucune énergie ; la vitesse de descente de la voiture est régulée par le degré d'ouverture des vannes du système hydraulique.
Lors de la montée, l'unité de puissance hydraulique génère la différence de pression nécessaire pour entraîner la montée de l'ascenseur. L'ensemble de vannes du système hydraulique contrôle le débit du fluide provenant de la pompe ; Lorsque le fluide hydraulique pénètre dans la chambre du vérin, il exerce une force sur le piston du vérin pour soulever la cabine d'ascenseur, réalisant ainsi un mouvement vers le haut. Dans ce mode, l'énergie consommée par la pompe hydraulique constitue le travail réel effectué.
Le système hydraulique d'un ascenseur hydraulique comprend principalement une pompe hydraulique (appelée composant de puissance), un vérin hydraulique, un moteur hydraulique (appelé actionneur), divers types de vannes (appelés composants de commande), ainsi que des canalisations et des raccords de connexion.
